重庆车辆碰撞波形护栏的运动轨迹

一是能够阻止车辆驶出路外，或阻止失控车辆穿越中央分隔带驶入对向车道。

二是车辆碰撞波形护栏的运动轨迹应能圆滑过渡，使车辆回到正常行驶方向，并减少二次事故的可能性。

三是一旦失控车辆与波形护栏板发生碰撞时，能减弱对司机和乘客的损伤，四是能诱导司机的视线，能清晰地看到道路前进方向和道路轮廓。

防眩光设施是指防止夜间行车不受对向车辆前照灯眩目的人工构造物。分为板条式，扇面状的防眩光打板，防眩网，防眩棚等构造形式。防眩光设施多设在夜间事故率较高的路段，夜间交通流量大特别是大卡车和 小型汽车混杂率较高的路段和弯道半径小的路段。 

隔离封闭设施是指阻止人和动物随意进入和横穿公路，防止非法占用公路用地的设施，隔离封闭设施可以有效的排除横向干扰，避免产生交通延误和交通事故。

隔离封闭式设施多设于有公路通过的城镇及城镇郊区，农村集市，村庄及学校人口稠密或者牲畜活动多的路段两侧。 

道路照明设施道路照明设施道路照明设施道路照明设施是指将良好的视觉信息传递给道路使用者，改善夜间行车条件，达到提高通行能力，减少交通事故目的的设施。道路照明设施多设于道路交叉路口，铁路与公路交叉路口，行人通过的路段 以及通过人口聚集或道路发生变化大的路段。视线诱导设施视线诱导设施视线诱导设施视线诱导设施是指供司机驾驶车辆判断视距以外的道路方向，特别是在夜间，雨大，大雾，路上有积雪等条件下，能够诱导司机正确把握方向的设施。

视线诱导设施包括轮廓标，路钮，线性诱导标。 

隔离墩等其他安全设施隔离墩等其他安全设施隔离墩等其他安全设施隔离墩等其他安全设施包括隔离墩、倒流岛，行人安全岛和道路标注。隔离墩隔离墩隔离墩隔离墩是指用以区分路面各部分使用界限的设施，导流岛引导车辆按一定运行路线方向行驶。道路标注是提醒感到司机警惕支线交通情况的设施。

交通信号灯交通信号灯交通信号灯交通信号灯用来传送法定指挥信号，对车流、人流进行指挥，避免发生事故和造成堵塞，保证交通能够有序通过，一般多设于平面交叉路口。道路交通标志和路面标线道路交通标志和路面标线道路交通标志和路面标线道路交通标志和路面标线是提示和指挥驾驶车辆者行为的安全设施，道路交通标志分主标志和辅助标注两大类。主标注有警告，禁令，指示，指路，旅游区，道路施工等6种，路面标线是施划在路面上的各类线条，箭头，文字，突出路标和轮廓标记等组成的交通安全设施。混凝土防撞墙混凝土防撞墙混凝土防撞墙混凝土防撞墙、防撞墩防撞墩防撞墩防撞墩(柱子)是指预防公路事故实践中应运而生的一种比较简陋但使用的安全设施。

施工前检查。波形护栏的施工宜在路缘石施工完成后进行。在路缘石完成前施工的，应用经纬仪、水准仪进行精确定位。波形护栏立柱、护栏板、防阻块、连接幅及端头的相关材料应经送检证明其材料、强度、镀层品质合格，经监理工程师同意才允许进入工地现场。材料进场后承包人质检工程师应按规定频率进行自检，合格报监理人员检查核实，同意后才允许使用。

波形护栏材料现场检查的项目包括：波形护栏立柱、护栏板、防阻块、连接幅及端头相关材料的尺寸及镀锌质量。材料的镀锌厚度应符合设计要求，锌层要求无脱落、污染和损伤，锌层的附着性应按规定经敲击无开裂脱落。

施工放样检查。在放样检查前应检查波形护栏立柱是否与管道工程、排水工程存在冲突，在施工前应做好技术交底工作，避免对管道工程及排水工程造成破坏。放样应固定基准线，以确定立柱打入位置和打人深度，放样完成后承包人质检工程师应对放样进行检查合格报监理人员检查核实，同意后组织现场施工。放样检查过程中，监理人员的工作是核实施工现场的放样是否正确。波形护栏的放样要求定位准确，线性流畅。立柱和路肩边线的定位误差范围是多于或少于20mm，立柱中距的误差范围是多于或少于50mm.