高速路必须使用防撞波形护栏板

波形护栏板是半刚性护栏的主要形式，是典型的冷弯薄壁型钢产品。它是作为一种以波形状钢护栏板相互进行拼接并由主柱支撑的连续数据结构，利用土基、立柱、横梁的变形来吸收文化碰撞能量，并迫使失控车辆通过改变发展方向，回复到正常的行驶速度方向，防止出现车辆冲出路外，以保护自己车辆和乘客，减少安全事故原因造成的损失。

钢柔相兼，具有相对较强的吸收碰撞能量的能力，具有发展较好的视线进行引导学生功能，能与中国道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上可以使用，损坏处容易通过更换。组合波形梁护栏可在中国中央分隔带上我们使用。对于可能造成严重后果的路外(桥)段，可加强波形梁护栏。

按表面处理分为：

1.热镀锌波形护栏

2.镀锌喷塑

按设置地点分：

1.路测护栏

2.中央分隔带护栏

高速发展公路防撞护栏按防撞系统等级可以分为A级和S级(加强型)

普通侧波护栏可分为 b、 a、 sb、 sa、 ss 五种普通规格护栏板。

双波护栏板：4320mm*310mm*85mm*3/4

二波型护栏板立柱:140mm*4.5mm*高度

三波护栏板：4320mm*506mm*85mm*4mm

三波形护栏柱: 30毫米 * 130毫米 * 6毫米 * 高

通行业发展标准JT/T281—2007《高速铁路公路进行波形梁钢护栏》热浸镀锌处理波形梁钢护栏和立柱：热镀锌工艺防腐层质量以及镀锌材料附着量g/m2平均使用镀锌附着量板≥600立柱防阻块≥350最低或者镀锌附着量板≥425立柱防阻块≥275镀层具有厚度μm平均提高镀层组织厚度板≥85立柱防阻块≥50最低影响镀层结构厚度板≥61立柱防阻块≥39热浸镀锌+纯聚酯通过静电可以喷涂双涂层系统波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着力 g/m2板≥270柱平均镀层厚度 μm 板≥39柱平均镀塑厚度 μm 板≥76柱。